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吉林注浆管

发布时间:2017-06-07 12:46 作者:www.jc-pipe.com 来源:未知 点击: 字号:

吉林注浆管区段
检测时间
1
图3.1-1 施工前后路面弯沉检测结果变化吉林注浆管趋势图
施工后15d进行现场钻孔抽芯检测,水泥浆充填路基层空隙中,注浆管多呈薄饼状,转自发表吧论文范文发表论文发表
 
施工后路面弯沉显著下降,检测结果如表3.1-1所示。本次压浆吉林注浆管浆液配合比采用:水泥:水:复合外加剂(膨胀剂+减水剂)=1:0.5:0.055(0.05+0.005)。
钻孔 注浆
压力控制 封孔
图3.1-1 小孔浅层注浆施工
表3.1吉林注浆管-1 施工前后路面代表性点弯沉检测数据
区段
检测时间
图3.1-1 施工前后路面弯沉检测结果变化趋势图
施工后15d进行现场钻孔抽芯检测,水泥浆充填路基层空隙中,多呈薄饼状,胶结较好,如图3.1-2所示,达到设计要求。在施工三周后进行路面沉检测,加固后弯沉值≤0.020mm,满足设计要求。
图3.1-2 小孔浅层注浆取样图示
施工后3周进行路面高程观测,发现路面加固后大部分有提升1~8mm,如表3.1-2所示。
表3.1-2 施工后路面高程检测数据
桩号
注:检测结果以处治前路表高程为基准
注浆后,路表弯沉达到设计要求,修复面板缺陷后,经过半年通行,路面唧浆、仅浆病害显著减少,整体路况良好,注浆实施效果达到预期要求。
3.2 小孔浅层注浆技术在沥青路面的工程应用案例
通过对广东粤东某条高速公路沥青路面K76+000~K78+000段路面小孔浅层注浆加固施工,发现注浆后路面的弯沉满足原路面设计弯沉代表值的要求,从弯沉检测结果可知(如表3.2-1所示):原路面的弯沉已
吉林注浆管
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